דיון על הטכנולוגיה על ניהול שיתוף אופניים חשמליים

עם ההתפתחות המהירה של מחשוב ענן/טכנולוגיות אינטרנט וביג דאטה,הכלכלת שיתוף הפכה בהדרגה למודל מתפתח בהקשר של מהפכה טכנולוגית ושינוי בשרשרת תעשייתית.

כמודל חדשני של כלכלת השיתוף,שיתוף אופניים חשמלייםהתפתחבמהירות ומיושםבהרבה מקומות.בזמןitלִפְגוֹשׁsהכוח אדם'sצרכיעל אודותנסיעות למרחקים קצרים,שיתוף אופניים חשמלייםישגרם לכמהצרהs,כמולשים יותר מדי אופניים חשמליים שיתוף בכבישים/יש לרוכביםמְסוּכָּןהתנהגויות תוך כדירכיבה, שהביאה לחצים גדולים על הניהול העירוני.

לָכֵן,itשווהto להרהרזֶהאיך לשפר אתלִכאוֹבהנהלה שלהשיתוף אופניים חשמליים עםטֶכנוֹלוֹגִיָה.

(התמונה היא מהאינטרנט)

בתהליך השימוש באופניים חשמליים שיתוף, יש לו ארבעה שלבים עיקריים: 1.לסרוק את קוד ה-QR, 2. לפתוח את האופניים האלקטרוניים, 3. לרכוב על האופניים החשמליים, 4.להחזיר את האופניים החשמליים.לחלק מהרוכבים יש התנהגויות מסוכנות בזמן רכיבה וחונים את האופניים האלקטרוניים בצורה לא מסודרת, הם הסיבה העיקרית שגורמת לכאוס של האופניים החשמליים. התנהגויות הרכיבה הבלתי חוקיות וחניה לא מסודרת בתהליך השימוש באופניים הן סיבות חשובות להפרעה של האופניים.

לכן, יש צורך לזהות את מצב הרכיבה והעמדת חניה של אופניים חשמליים משותפיםsבזמן אמת,mגילהשיתוף אופניים חשמלייםסררגשly עםGEOגדר ואיסור חניהאתרים.וזהפחיתלהזכיר למשתמשים לציית לכללים בזמן רכיבה על אופניים חשמליים, כגון כאשר הם רוכבים על אופניים חשמליים עם אנשים במושב האחורי / רוכבים על האופניים האלקטרוניים מחוץ לאזור ההפעלה / מחנים את האופניים החשמליים ללא סדר/ לא חובש קסדה בזמן רכיבה על אופניים חשמליים/לא מציית לחוקי התנועה.

רכיבה על אופניים חשמליים ללא התנהגות רעה

על מנת לנטר ולזהותההתנהגות שלהמשתמשs בזמן שהםרכיבה על אופניים חשמליים,אנחנו יכולים להתקין אתמצלמת AI על אופניים חשמליים, קומבילא את AIטֶכנוֹלוֹגִיָה/ניהול ביג דאטהעםיישום דו-גלגלי.מצלמת AI יכולה להקליט אתרוכב'sהתנהגויות בזמן אמת.כאשר המשתמש מפעיל באור אדום,נסיעההוא בנתיב, או הולך בדרך הלא נכונה, האופניים חשמלייםרָצוֹןלְשַׂחֵקאלשדר ללְהַזכִּירלהיפטראה וללכוד&להעלות אתתמונות על התנהגות רעה.

הנהלה בנושא חניית האופניים החשמליים

הגדר את גדר GEO עבור אזור הפעולה וה-no-חניהאתרים של שיתוף האופניים האלקטרוניים, זה פתר את הבעיות לגבי המשתמשים שהחנו את האופניים האלקטרוניים בצורה לא מסודרת ושלחו את האופניים החשמליים.עם זאת, ההשפעה של גדר GEO אינה נפלאה במיוחד, היא יכולה'לא לזהות את כיוון החניה של האופניים האלקטרוניים. אז יש צורך במערכת המיקום העזר על הקרקע, היא יכולה להנחות את האופניים האלקטרוניים את כיוון החניה על פי נתוני ה-GPS.רק האופניים החשמליים עומדים בדרישות, ואז ניתן להחזיר אותם.

ספק כוח לאופניים החשמליים

עבור עיר עם מאות אלפי אופניים חשמליים שותפים, אספקת חשמל לאופניים חשמליים באופן קבוע היא משימה ענקית עבור צוות o&m.המפעיל יכול לתכנן ולהתקין את החתיכים לכביש אשר יש להם את הפונקציה להטעין את האופניים החשמליים ללא כבלים חשמליים.Oמצד אחד,it יכול להדריך ביעילות את המשתמשים להחנות אתe-אופנייםorderly; oמצד שני, הe-ניתן להטעין אופניים,יש לזהלצמצםedהעלות והלחץ של החלפת סוללה למפעילים.

Tהוא כביש חתיכים(יש את הפונקציה להטעין את האופניים החשמליים ללא כבלים חשמליים) אימצו את ה-wטכנולוגיית טעינת תהודה מגנטית בלתי פוסקת.כל עודאופניים חשמלייםחונה במרחק מסויםofהחתיכים לכביש, זה יכוללהטעין את האופניים החשמלייםבאופן אוטומטי.If

the אופניים חשמלייםלא חונה בהמתאיםמקום,לאחר מכן זהלא להיות מסוגל לbe לַחֲזוֹרed.

הפצהבעניין הנתונים

ההַנהָלָההמערכת יכולה לעשות שימוש מלא בביג דאטהtoלנהלהאופניים האלקטרוניים המשותפים, כגון שים את האופניים האלקטרוניים השיתוף/מחזורle האופניים האלקטרוניים המשתפים/תחזוקההאופניים האלקטרוניים המשתפים וכן הלאה.לדוגמה,המספרעל לשים את השיתוף דואראופניים והעומסמצב החניהאֲתַרניתן לנתח באמצעות האלגוריתם, כדי לאשר אם הe-אופניים סביריםשיוציאו לשוק, ולנקוט באמצעים יעילים לפיקוח על האזור.

במקביל, ההמפעיל יכול לנתח ולבצע סטטיסטיקות על הנתונים עבוראת כלאתר חניהכך Fשיעור השימוש שלהם. ניתן לנהל היטב את האופניים האלקטרוניים המשותפים ולשלוח אותםביעילות, וגם את קצב השימוש בו ניתן לשפר.מצב הרכיבה והמיקום שלשיתוף אופניים חשמליים יכול להיות חשבוןed in זמן אמתדרך זה.חוץ מזה, המפעיל יכול לשלוח ולתחזק את האופניים האלקטרוניים המשתפים שלא רכבו עליו הרבה זמן.זה מועיל למפעיל לנהל את העסק על שיתוף ניידות טוב יותר ויותר.