עם הצמיחה המתמשכת של בעלות על כלי רכב וצבירת האוכלוסייהבעיות התחבורה הציבורית העירונית הופכות בולטות יותר ויותר.בינתיים，אנשים גם מקדישים תשומת לב רבה יותר למושג הגנת הסביבה וחיסכון באנרגיה.זה הופך רכיבה על אופניים ושיתוף כלי רכב חשמליים לאפשרות נוספת עבור אנשים לצאת לטבע.בסין,בשנת 2022, נפח המכירות הכולל של כלי רכב דו-גלגליים חשמליים יעמוד על כ-49.75 מיליון, והבעלות תגיע ל-350 מיליון..מספר השהטַבַּעַת כלי רכב חשמליים עברו את 9 מיליון.מספר השריםאינג כלי רכב חשמליים הם כל כך גדולים שכל בעיה קטנה תוגדל פי כמה.מה שאני רוצה לדבר עליו כאן הוא המצב של המאוישים הבלתי חוקיים.באופן כללי, השָׁראינג רכב חשמלי מתוכנן על פי העיקרון של "אדם אחד אחדרֶכֶבנשיאת מבוגרים תגדיל את משקל הגוף ותפחית את ביצועי התמרון של הרכב. במקרה חירום, קל לגרום לתאונה מכיוון שאין זמן לבלום..בעיה זו גורמת גם למפעילים שחולקיםאינג כלי רכב חשמליים בעייתיים מאוד.
חברתנו סיפקה מערך שלם של פתרונות לבעיית תנועה בלתי חוקית של אנשים מאוישים. זיהוי ועיבוד המאוישים מתממשים על ידי הגדרת בקר קישור חיישן הכבידה והבקרה המרכזית מתחת לכרית..
חיישן הכבידה מותקן מתחת למושב האחורי של הרכב החשמלי,tהחיישן מתקשר עם הבקרהבקר שולח את האות המאויש לבקרה המרכזית. לאחר שאילת הרכב.סקרים של בקרה מרכזית כדי לקבל מידע על הבקר, לאחר שהבקרה המרכזית מקבלת את האות המאויש מהבקר, התהליך המאויש מופעל.
לפני הפעלת הפעולה המאוישת, מערכת הבקרה המרכזית תזהה תחילה האם הרכב נאלץ ללוות או מאויש. לאחר אישור המידע, הבקרה המרכזית תזהה האם זמן ההפעלה המאוישת גדול מזמן הסינון, המשמש לגילוי שגיאות חיישן או שגיאות שידור בסינון. לאחר השלמת הגילוי, אם יאושר כי נשיאת אנשים אסורה, ניתן לבצע זאת בהתאם לפעולה שנקבעה מראש.
לְדוּגמָה:
1. האם להשמיע קול מאויש לא חוקי
2. בין אם הוא מוגדר לנטרול או לכבות, אם הרכב מתנתק אוטומטית, הוא יופעל: הבקר התומך בהשבתת ECU מפעיל את השבתת ECU / אינו תומך בפעולת הבקרה של השבתת ECU וכיבוי ACC.
3. האם לדווח על אירוע המאויש הבלתי חוקי לפלטפורמת הניהול
【פונקציה פעילהוהתאמה גמישה】
האם להפעיל את פונקציית הגילוי המאויש ואת פעולת הביצוע לאחר הגילוי המאויש ניתן להגדיר מרחוק דרך פלטפורמת הניהול. ניתן להתאים את המכשיר בגמישות בהתאם למצב בפועל כדי להקל על ניהול הרכב.
זמן פרסום: 15 בפברואר 2023
