2020, היא שנת פגוש עבור כל תעשיית האופניים האלקטרוניים הדו-גלגליים. התפרצות ה-COVID-19 הביאה לעלייה במכירות של אופניים דו-גלגליים בעולם. ישנם כ-350 מיליון אופניים חשמליים בסין, וזמן הרכיבה הממוצע לכל אדם הוא כשעה ביום. זה לא רק כלי תחבורה רגיל, אלא גם סצנה אינטראקטיבית של כניסה עצומה של זרימת קהל ומאות מיליוני נסיעות. הכוח העיקרי בשוק הצרכני השתנה בהדרגה מאלו שנולדו בשנות ה-70 וה-80 לאלו שנולדו ב- שנות ה-90 וה-00. הדור החדש של קבוצות הצרכנים אינו מרוצה עוד מצרכי התחבורה הפשוטים של אופניים חשמליים. הם רודפים אחר שירותים חכמים, נוחים ומואנשים יותר.
אופניים חשמליים יכולים להיות חכמיםמָסוֹף. באמצעות נתוני ענן, נוכל לתפוס במדויק את המצב הבריאותי של האופניים האלקטרוניים, את יתרת הטווח של הסוללה, לתכנן את מסלול הרכיבה ולתעד את העדפות הנסיעה של הבעלים.גם בעתיד, ניתן להשלים סדרה של פעולות כגון הזמנה קולית ותשלום באמצעות e-bike. עם ביג דאטה שבמרכזם בינה מלאכותית ומחשוב ענן, בגל החדש של מהפכת טכנולוגיית המידע, החיבור בין כל הדברים הפך הכרח. כאשר אופניים חשמליים משתפים פעולה עם בינה מלאכותית ואינטרנט של הדברים, חכם חדשמתווה אקולוגי יכנס פנימה.
יחד עם הזרז של כלכלת השיתוף ומגמת יינון הליתיום, כמו גם התוצאות המדהימות של יישום התקן הלאומי החדש למשך שנה אחת, תעשיית האופניים האלקטרוניים הדו-גלגליים הביאה להזדמנויות פיתוח חסרות תקדים. עם זאת, כמו תעשיות מסורתיות אחרות, התפרצות הביקוש לאופניים חשמליים דו-גלגליים משכה גם את תשומת הלב של חברות האינטרנט.תחת ההגבלה של "נהיגת כביש" של חד-אופניים חשמליים חכמים וקטנועים חשמליים, ההתמקדות האסטרטגית הועברה לשוק האופניים החשמליים.
לומר שהשינוי הגדול ביותר בענף האופניים החשמליים בשנתיים האחרונות הוא יישום התקן הלאומי החדש לאופניים חשמליים. לאחר יישום התקן הלאומי החדש, האופניים האלקטרוניים הסטנדרטיים הלאומיים יהפכו לזרם המרכזי של השוק. זה מביא שלוש הזדמנויות עיקריות לשוק האופניים החשמליים: שימוש באופניים האלקטרוניים הסטנדרטיים הלאומיים, החלפת סוללות עופרת לחומצה לסוללות ליתיום, ואינטרנט. שלוש ההזדמנויות העיקריות הללו חדרו לכל תעשיית האופניים האלקטרוניים. למעשה, ענקיות האינטרנט מתמקדות בעסקי האופניים האלקטרוניים הדו-גלגליים, לא רק מעריכות את שטח הרווח העצום של תעשיית האופניים האלקטרוניים הדו-גלגליים תחת הגאות מבוקש, אבל בחירה בלתי נמנעת להתפתחות הזמן.
ב-26 במרץ 2021, כנס TMALL E-bike Smart Mobility וועידת ההשקעות בתעשייה דו-גלגלי נערכה בטיאנג'ין. ועידה זו התבססה על הכיוון החדש של בינה מלאכותית ושל ה-IOT, והובילה לחגיגה של מדע וטכנולוגיה בניידות אקולוגית חכמה.
מסיבת העיתונאים של TMALL הראתה לכולם את הפונקציות של שליטה באופניים האלקטרוניים באמצעות בלוטות'/תוכנית מיני/APP שליטה באופניים האלקטרוניים, שידור קולי מותאם אישית, מפתח דיגיטלי בלוטות' וכו'. אלו גם ארבעת נקודות השיא של פתרונות הנסיעה החכמים של TMALL לאופניים חשמליים . משתמשים יכולים להשתמש בטלפונים הניידים שלהם. בצע סדרה של פעולות חכמות כגון בקרת נעילת מתגים והשמעה קולית של אופניים חשמליים. לא רק זה, אלא שאתה יכול גם לשלוט על אורות אופניים חשמליים ומנעולי מושבים.
מימוש הפונקציות החכמות הללו שהופכות את האופניים האלקטרוניים לגמישים וחכמים מתממשת על ידי המוצר WA-290 של ה-TBIT המשתף פעולה עם TMALL.TBIT טיפחה לעומק את תחום האופניים החשמליים ויצרה אופניים חשמליים חכמים, אופניים חשמליים השכרה, שיתוף אופניים חשמליים ופלטפורמות אחרות לניהול נסיעות. באמצעות טכנולוגיית אינטרנט סלולרי חכמה ו-IOT חכם, הבינו את הניהול המדויק של אופניים חשמליים ועמדו בתרחישים שונים של יישומי שוק.
עד כה, הפלטפורמה החכמה ומכשיר ה-IOT החכם של TBIT סיפקו שירותי נסיעות חכמות ליותר מ-100 מיליון משתמשים ברחבי העולם. לפלטפורמה החכמה שלה יש יותר מ-200 שותפים מקומיים וזרים, ומשלוחי המסופים שלה הם יותר מ-5 מיליון. האופניים החשמליים החכמים הפכו לטרנד כללי. אנשים, אופניים חשמליים, חנויות ומפעלים מובנים בלולאה אקולוגית סגורה חכמה. באמצעות פעולות ושירותים מבוססי נתונים, מותגים יכולים להבין טוב יותר את המשתמשים, המוצרים אינטימיים יותר, השירותים נוחים יותר וחווית המשתמש טובה יותר. זה פותר את בעיית האנשים והאופניים החשמליים בעידן המסורתי. תקלות נתונים בחנויות ובמפעלים.
זמן פרסום: 19 במאי 2021
