שיתוף אופניים חשמליים דו-גלגליים בהודו - אולה מתחיל להרחיב את שירות שיתוף האופניים החשמליים

כאמצעי תחבורה חדש וירוק וחסכוני, נסיעות שיתופיות הופכות בהדרגה לחלק חשוב ממערכות התחבורה של ערים ברחבי העולם. תחת סביבת השוק ומדיניות הממשלה של אזורים שונים, גם הכלים הספציפיים של נסיעות שיתופיות הראו מגמה מגוונת. לדוגמה, אירופה מעדיפה אופניים חשמליים, ארצות הברית מעדיפה קורקינטים חשמליים, בעוד סין מסתמכת בעיקר על אופניים מסורתיים, ובהודו, כלי רכב חשמליים קלים הפכו לבחירה המרכזית לנסיעות שיתופיות.

לפי התחזית של Stellarmr, הודושוק שיתוף האופנייםיצמח ב-5% בין השנים 2024 ל-2030, ויגיע ל-45.6 מיליון דולר. לשוק שיתוף האופניים ההודי סיכויי פיתוח רחבים. בנוסף, על פי נתונים סטטיסטיים, כ-35% ממרחקי הנסיעה בכלי רכב בהודו הם פחות מ-5 קילומטרים, עם מגוון רחב של תרחישי שימוש. בשילוב עם הגמישות של כלי רכב דו-גלגליים חשמליים בנסיעות למרחקים קצרים ובינוניים, יש להם פוטנציאל עצום בשוק שיתוף האופניים ההודי.

שירות שיתוף אופניים חשמליים

אולה מרחיב את שירות שיתוף האופניים החשמליים

אולה מוביליטי, יצרנית כלי הרכב החשמליים הדו-גלגליים הגדולה ביותר בהודו, הודיעה לאחר השקת פיילוט לרכב חשמלי משותף בבנגלורו כי תרחיב את היקף...שירותי שיתוף רכבים דו-גלגליים חשמלייםבהודו, ומתכננת להרחיב את שירותי שיתוף כלי הרכב החשמליים הדו-גלגליים שלה בשלוש ערים: דלהי, היידראבאד ובנגלורו תוך חודשיים. עם פריסת 10,000 כלי רכב חשמליים דו-גלגליים, בשילוב עם כלי הרכב המשותפים המקוריים, הפכה אולה מוביליטי לשירות שיתוף ראוי בשוק ההודי.

מבחינת תמחור, של אולהשירות אופניים חשמליים משותפיםמתחיל ב-25 רופי ל-5 ק"מ, 50 רופי ל-10 ק"מ ו-75 רופי ל-15 ק"מ. לדברי אולה, הצי המשותף השלים עד כה יותר מ-1.75 מיליון רכיבות. בנוסף, אולה הקים 200 תחנות טעינה בבנגלור כדי לשרת את צי האופניים החשמליים שלה.

מנכ"ל אולה מוביליטי, המנט בקשי, הדגיש את החשמול כאלמנט מפתח בשיפור הסבירות בתעשיית הניידות. אולה מכוון כעת לפריסה נרחבת בבנגלור, דלהי והיידראבאד.

שירות שיתוף אופניים חשמליים 

מדיניות התמיכה של ממשלת הודו ברכבים חשמליים

ישנן מספר סיבות לכך שרכבים חשמליים קלים הפכו לכלי מייצג לנסיעות ירוקות בהודו. על פי סקרים, שוק האופניים החשמליים ההודי מראה העדפה חזקה לכלי רכב בסיוע מצערת.

בהשוואה לאופניים חשמליים הפופולריים באירופה ובארצות הברית, כלי רכב חשמליים קלים זולים יותר באופן ברור. בהיעדר תשתית אופניים, כלי רכב חשמליים קלים נוחים יותר לתמרון ומתאימים יותר להליכה ברחובות הודו. יש להם גם עלויות תחזוקה נמוכות יותר ותיקונים מהירים יותר ונוחים יותר. במקביל, בהודו, רכיבה על אופנועים הפכה לדרך נפוצה של נסיעה. כוחו של הרגל תרבותי זה הפך גם אופנועים לפופולריים יותר בהודו.

שירות שיתוף אופניים חשמליים

בנוסף, המדיניות התומכת של ממשלת הודו אפשרה גם את התפתחות הייצור והמכירות של כלי רכב דו-גלגליים חשמליים בשוק ההודי.

כדי להגביר את הייצור והאימוץ של כלי רכב חשמליים דו-גלגליים, ממשלת הודו השיקה שלוש תוכניות עיקריות: תוכנית FAME India Phase II, תוכנית תמריצי קישור הייצור (PLI) לתעשיית הרכב והרכיבים, ו-PLI עבור תאי כימיה מתקדמים (ACC). בנוסף, הממשלה גם הגדילה את תמריצי הביקוש לכלי רכב חשמליים דו-גלגליים, הפחיתה את שיעור המע"מ על כלי רכב חשמליים ומתקני הטעינה שלהם, ונקטה צעדים לפטור כלי רכב חשמליים ממס כביש ודרישות רישוי כדי להפחית את העלות הראשונית של כלי רכב חשמליים. צעדים אלה יסייעו להגברת הפופולריות של כלי רכב חשמליים דו-גלגליים בהודו.

ממשלת הודו קידמה את הפיכת כלי הרכב החשמליים לפופולריים יותר והציגה סדרה של מדיניות וסובסידיות לעידוד פיתוח כלי רכב חשמליים. זה סיפק סביבת מדיניות טובה לחברות כמו אולה, מה שהופך את ההשקעה באופניים חשמליים לאופציה אטרקטיבית.

 שירות שיתוף אופניים חשמליים

התחרות בשוק מתעצמת

לאולה אלקטריק נתח שוק של 35% בהודו והיא ידועה כ"גרסה ההודית של דידי צ'ושינג". מאז הקמתה בשנת 2010, היא ביצעה סך של 25 סבבי גיוס, בסכום מימון כולל של 3.8 מיליארד דולר. עם זאת, מצבה הפיננסי של אולה אלקטריק עדיין במצב של הפסד, נכון לשנת 2023. במרץ, אולה אלקטריק ספגה הפסד תפעולי של 136 מיליון דולר על הכנסות של 335 מיליון דולר.

כתחרות ב-שוק נסיעות משותףהופך להיות יותר ויותר עז, אולה צריך לחקור ללא הרף נקודות צמיחה חדשות ושירותים מובחנות כדי לשמור על היתרון התחרותי שלו. הרחבת העסק אופניים חשמליים משותפיםיכול לפתוח מרחב שוק חדש עבור אולה ולמשוך יותר משתמשים. אולה הוכיחה את מחויבותה לבניית מערכת אקולוגית של ניידות עירונית בת קיימא על ידי קידום חשמול אופניים חשמליים ובניית תשתית טעינה. במקביל, אולה בוחנת גם את השימוש באופניים חשמליים לשירותיםכגון משלוחי חבילות ומזון כדי לחקור הזדמנויות צמיחה חדשות.

פיתוח מודלים עסקיים חדשים יקדם גם את הפופולריות של כלי רכב דו-גלגליים חשמליים בתחומים שונים, וההודושוק כלי הרכב החשמליים הדו-גלגלייםיהפוך לתחום צמיחה חשוב נוסף בשוק העולמי בעתיד.

 

 

 


זמן פרסום: 23 בפברואר 2024