בית משפט שנערך לאחרונה בסין קבע כי תלמיד מכללה אחראי ב-70% לפציעותיו בתאונת דרכים בעת רכיבה עלאופניים חשמליים משותפיםשלא היה מצויד בקסדת בטיחות. בעוד שקסדות יכולות להפחית את הסיכון לפציעות ראש, לא כל האזורים מחייבים את השימוש בהן באופניים חשמליים משותפים, וחלק מהמשתמשים עדיין נמנעים מללבוש אותם.
איך להימנע מרכיבה ללא קסדה היא בעיה דחופה לענף, ובמקרה זה הרגולציה הטכנית הפכה לאמצעי הכרחי.
פיתוחי IoT ו-AI מספקים כלים חדשים להתמודדות עם אתגרי הרגולציה של הקסדה. באמצעות היישום של ה-TBITפתרון קסדה חכמה, ניתן לפקח על התנהגות חבישת הקסדה של המשתמש בזמן אמת, והממשי לא יכול לרכוב ללא קסדה, לשפר את קצב חבישת הקסדה ולהפחית את הסיכון לפציעת ראש בתאונות דרכים, שניתן לממש באמצעות שתי תוכניות: מצלמה ו חיישן.
הראשון משתמש בטכנולוגיית זיהוי פנים ובאלגוריתמים של ניתוח תמונה כדי לפקח על האם המשתמשים חובשים קסדות בזמן אמת על ידי התקנת מצלמות AI על אופניים חשמליים משותפים. לאחר זיהוי היעדר קסדה, הרכב לא יוכל להתניע. אם המשתמש מוריד את הקסדה במהלך הנהיגה, המערכת תזכיר למשתמש לחבוש את הקסדה באמצעות קול בזמן אמת, ולאחר מכן תבצע פעולות כיבוי, תחזק את המודעות של המשתמש לחבישת הקסדה באמצעות "תזכורת רכה" ו"קשה דרישות", ולשפר את בטיחות הנהיגה.
בנוסף למצלמה, חיישני אינפרא אדום ומד תאוצה יכולים גם לזהות את המיקום והתנועה של הקסדה ולקבוע האם הקסדה לובשת. חיישני אינפרא אדום יכולים לזהות אם הקסדה קרובה לראש, בעוד שמדי תאוצה יכולים לזהות את תנועת הקסדה. כאשר הקסדה לובשת נכון, חיישן האינפרא אדום מזהה שהקסדה קרובה לראש, ומד התאוצה מזהה שתנועת הקסדה יציבה ומעביר את הנתונים הללו למעבד לצורך ניתוח. אם הקסדה חבושה נכון, המעבד מאותת שהרכב מתחיל וניתן לרכוב עליו כרגיל. אם הקסדה אינה לובשת, המעבד ישמיע אזעקה כדי להזכיר למשתמש לחבוש את הקסדה בצורה נכונה לפני תחילת הנסיעה. פתרון זה יכול למנוע הפרות כמו משתמשים חובשים קסדות או הורדת קסדות באמצע הדרך, ולשפר את רמת הבטיחות הכוללת של אופניים חשמליים משותפים.
זמן פרסום: 21 ביולי 2023
