כאשר קובעים אםדו-גלגלי משותףמתאימים לעיר, ארגונים פועלים צריכים לבצע הערכות מקיפות וניתוחים מעמיקים ממספר היבטים. בהתבסס על מקרי הפריסה בפועל של מאות מלקוחותינו, ששת ההיבטים הבאים חיוניים לבדיקה.
一,ביקוש בשוק
בדוק היטב את מצב הביקוש הכולל של העיר. זה כולל גורמים כמו גודל וסיווג האוכלוסייה, התפלגות התושבים ועובדי המשרדים, תנאי התנועה, תנאי השטח והכבישים ומבנה תעשייתי. יחד עם זאת, הבן את השימוש ורמות המחירים של אמצעי הובלה קיימים.
二,מדיניות ותקנות
הכירו את המדיניות והתקנות הרלוונטיות של העיר. מטרת הליבה היא השגת היתרי פריסה, המכסים את תקנות ניהול הרכב, תקנות ספציפיות עבור קורקינטים אלקטרוניים משותפים ופוליסות קשורות אחרות.
三、נוף תחרותי
גלה אם יש אחריםמותגי קטנועים משותפיםכבר פועלים בעיר ומבינים את אסטרטגיות התמחור ורמות השירות של המותגים המתחרים.
四,תכנון פיננסי
הבהרת מבנה העלויות של הפעלת קורקינטים אלקטרוניים משותפים, כולל עלויות רכש ותחזוקה של רכבים, עלויות פתרונות טכנולוגיים, עלויות כוח אדם תפעול ותחזוקה והוצאות קידום.
五,פתרונות טכנולוגיים
לשלוט בסברולפתרון טכנולוגי לקורקינטים חשמליים משותפים, כוללIoT חכם עבור קורקינטים אלקטרוניים משותפיםופלטפורמות מערכת.
六,תחזיות הכנסות
הערכת ההכנסות של קורקינטים אלקטרוניים משותפים על סמך מצב הבדיקה. זה כולל גורמים כמו זמני השימוש היומי הממוצע של כלי רכב בודדים, הכנסה יומית ממוצעת לכל רכב ויחסי חלוקת הכנסות.
עבור מפעלי הפעלה משותפת, לאחר בחינת השוק, המיקוד העיקרי של עבודת טרום פריסה הוא קבלת היתרי פריסה שהונפקו על ידי משרדי ממשלה רלוונטיים. השגת ותחזוקה של אישורי פריסה היא המשימה החשובה ביותר להפעלת מפעלים.
לאחר פריסת כלי רכב מאוחר יותר, ההתמקדות העיקריות הן בהגדלת ההכנסות, הפחתת עלויות ושיפור שיעורי הנוסעים. הבטחת כלי הרכב אטרקטיביים וקלים לנסיעה והגדלת שיעורי השימוש ברכב הם המפתח להגדלת ההכנסה מהשכרה. מבחינת הפחתת עלויות, המשימות העיקריות הן שיפור יעילות העבודה של אנשי התפעול והתחזוקה, הפחתת עלויות התפעול והתחזוקה כולל שירותים ושכר דירה, והפחתת ירידת ערך הרכב ועלויות תחזוקה. בממוצע בענף, עלויות התפעול והתחזוקה מהוות כ-20% עד 25% מסך ההכנסות. גבוה מ-25% פירושו לרוב ללא רווח או אפילו הפסדים, בעוד שפחות מ-20% מצביע על כך שעבודות התפעול והתחזוקה נעשות היטב.
זמן פרסום: 06-06-2024