רכבי דו-גלגלי חשמליים עומדים לפתוח במאבק שוק על מיליארדי דולרים מעבר לים

שיעור החדירה של דו-גלגלי בסין כבר גבוה מאוד. במבט קדימה אל השוק העולמי, הביקוש לשוק הדו-גלגלי בחו"ל גדל גם הוא בהדרגה. בשנת 2021, שוק הדו-גלגלי האיטלקי יגדל ב-54.7% עד שנת 2026 הוקצו 150 מיליון יורו לתוכנית, וההתאחדות מעריכה שב-2021 יושקעו 11 מיליון יורו.

הנסיך הארי הבריטי נצפה גם הוא רוכב על אופניים חשמליים סביב אחוזתו של 10 מיליון ליש"ט בקליפורניה, לפי ה"דיילי מייל".

באשר לשוק הזר, אזורים מסוימים בעלי היקף אוכלוסייה גדול והתפתחות כלכלית מהירה רואים בכלי התחבורה החשמליים את כלי התחבורה העיקרי, והביקוש בשוק שלהם אינו פחות מזה של מדינות אירופה ואמריקה המקומיות המושפעותכלכלת השיתוף של סין, והם גם מקבלים את הדו-גלגלי שהשיקו מפעלים סיניים בשוק הזר מאוד

הביקוש החזק מהשווקים בחו"ל יספק עשרות מיליוני שטח מצטבר לצמיחת הייצור של כלי רכב דו-גלגליים חשמליים בסין. גם רכבים חשמליים דו-גלגליים יהפכו לתעשייה ענקית בהיקף של מאות מיליארדים. עם הגלובליזציה של אסטרטגיית החגורה והדרך, היא תשרת את הנסיעות של מיליארדי אנשים.

בהשוואה לאופניים ואופנועים, לרכבים דו-גלגליים חשמליים יש יותר מקום לצאת לים. ייצור האופניים של סין יגיע ל-70 מיליון ב-2020, מתוכם מעבר לים מהווה יותר מ-80%; תפוקת האופנועים היא 17 מיליון, מתוכם מעבר לים מהווה יותר מ-40%. התפוקה השנתית של דו-גלגליים חשמליים היא כ-40 מיליון, מתוכם היצוא מהווה פחות מ-5%, במדיניות השוק בחו"ל ובכוח המניע של המוצר, ליצוא דו-גלגלי חשמלי יש מקום גדול לשיפור.

אופנוע חשמלי + ​​שדרוג אופניים קורקינט חשמלי, הם מיליארדי שוק

במסגרת חיסכון האנרגיה והפחתת הפליטה העולמית, מגבלות על השימוש באופנוע מוכנסות ללא הרף במדינות שונות, מה שמקדם את צמיחת המכירות של אופנועים חשמליים. במקביל, יתרונות הביצועים בעלות ויתרונות הביצועים של אופנועים חשמליים משתפרים כל הזמן. הביקוש העיקרי לקורקינטים חשמליים מגיע מאזורים מפותחים, כלומר לעבור מאופניים לקורקינטים חשמליים המונעים בחשמל.

המחיר של אופנוע חשמלי הוא כ-6000 יואן סיני, המכירות בחו"ל הן יותר מ-20 מיליון יואן סיני בשנה, וגודל השוק המקביל הוא יותר מ-100 מיליארד יואן סיני.

המחיר של Pedelec הוא כ-10,000 יואן סיני, המכירות בחו"ל הן יותר מ-20 מיליון יואן סיני בשנה, וגודל השוק המקביל הוא יותר מ-200 מיליארד יואן סיני.

בֵּיתִיחשמלי דו-גלגלי IOTלים יתרונות ברורים

מהנקודה של קורקינטים חשמליים, קורקינטים חשמליים בחו"ל נמצאים בפיתוח מוקדם, חלק מהטרנספורמציה לחברת אופנועי דלק, נותנים עדיפות לרכב עם הספק גבוה וביצועים לטווח ארוך, נפח קטן, מחיר היחידה גבוה, ריכוז השוק הוא נמוך למותג המקומי יש שרשרת תעשייה בוגרת, יתרונות עלות בקנה מידה, בנייה מתמשכת של ערוצים מעבר לים, וצפו שהעתיד צפוי לתפוס יותר מ-60% מנתח השוק.

טכנולוגיה חכמה פופולרית יותר

מערכת החשמל החכמה של Tbit מאפשרת למשתמשים להשתמש בטלפון הנייד שלהם כמפתח. כאשר הטלפון מחובר לרכב, הוא יפתח אוטומטית את נעילת המכונית ברגע שהוא קרוב לרכב. כשהטלפון לא נמצא, המכונית תינעל אוטומטית.

על פי ראיון הרחוב לתקשורת זרה, לקוחות זרים מעוניינים מאוד בסדרה של תצורה חכמה של מוצרי אופנוע חשמלי ואופניים חשמליים, במיוחד השליטה ברכב באמצעות טכנולוגיה חכמה, חלק מהתכונות הללו מיישמות טכנולוגיה שראינו רק ב מכוניות לפני, תמיכהGPS, Beidou, תחנת בסיס חיישן עמדה משולשת שדרוג רכב OTA וכן הלאה.

מערכת רכב חשמלי אינטליגנטי Tbit מצוידת בחיישני מיקום וגישה משולשת GPS / Beidou / תחנת בסיס, אשר יכולים למקסם את בטיחות הרכב החשמלי, לתפוס את עקבות הרכב בכל עת ולמנוע את איבודו או הזזתו. כאשר הרכב משתנה, הוא ישלח מידע דחיפה לטלפון הנייד בפעם הראשונה כדי לעזור למשתמשים למצוא ולמנוע גניבת רכב בזמן. אוטה דומה לשדרוג המכוניות החכמות של טסלה. באמצעות OTA, משתמשים יכולים לחוות ללא הרף פעולות אופטימליות יותר ואפילו לקבל פונקציות חדשות שמעולם לא היו קיימות.

לפרטים נוספים, אנא בקר באתר Tbit:
https://www.tbittech.com/