עם הכיסוי המהיר של אופניים חשמליים בכל רחבי העולם, חלק מההתנהגות הבלתי חוקיתsהופיע, כגון רוכבים שרכבו על האופניים החשמליים בכיוון שאינו מותר על פי תקנות התנועה/חוצים באור אדום……מדינות רבות נוקטות צעדים מחמירים כדי להעניש אתהתנהגות בלתי חוקיתs.
(התמונה מהאינטרנט)
בסינגפור, אם הולכי רגל יעברו באור אדום בפעם הראשונה, הם ייקנסו ב-200 דולר סינגפורי (שווה ערך לכ-1000 יואן סיני). אם יעברו באור אדום שוב או יותר פעמים, העונש החמור ביותר יכול להיגזר עליהם בין שישה חודשים לשנה בכלא. מדינות בארצות הברית יטילו קנסות הנעים בין 2 דולר ל-50 דולר על הולכי רגל שחוצים את הכביש ללא הבחנה. למרות שסכום הקנס קטן יחסית, רישום הקנס יירשם ברישומי האשראי האישיים שלהם, שלא ניתן למחוק אותם לכל החיים.
(התמונה מהאינטרנט)
בגרמניה, אף אחד לא מעז לעבור באור אדום. הסיבה לכך היא שאדם שעובר באור אדום יעמוד בפני השלכות חמורות. לדוגמה, בעוד שאחרים יכולים לשלם בתשלומים או לדחות את התשלום, נוסעי אור אדום צריכים לשלם באופן מיידי. אנשים אחרים יכולים לקבל הלוואה לטווח ארוך יותר מהבנק, אך נוסעי אור אדום לא יכולים. והריבית שהבנקים מציעים לנוסעי אור אדום גבוהה בהרבה מאחרים. הגרמנים מאמינים נוסעי אור אדום הם אנשים שלא מעריכים את חייהם ומסוכנים, וחייהם אינם בטוחים בשום עת.
(התמונה מהאינטרנט)
באופן כללי, העין האלקטרונית המסורתית (משטרה אלקטרונית) נועדה בעיקר לנטרמְכוֹנִיתs, הצג שלאופניים חשמלייםלרוב אינו מספק. הסיבה העיקרית היא שרובאופניים חשמלייםאין להם רישיון, מערכת הרגולציה אינה יכולה לקבוע את זהות הרוכב, והדרה קשה מאוד. כיצד לפקח על הפרות של כל רוכב אופניים חשמליים הפך לבעיה עבור מחלקת ניהול העיר.
(התמונה מהאינטרנט)
TBIT סיפקה פתרונות מעשיים ויעילים לשיפור תופעות אלו. מצלמות הבינה המלאכותית יכולות לזהות ביעילות הפרות, כגון רוכבים הרוכבים בכיוון הלא נכון, רכיבה בנתיבים לא ממונעים ומעבר באור אדום. בנוסף, היא יכולה גם להשמיע את השידור כדי להזכיר לרוכב המתאים, ולאחר מכן לצלם תמונות ולהעלות אותן לפלטפורמת הפיקוח.
בהשוואה להעין האלקטרונית המסורתית (משטרה אלקטרונית)מצלמות הבינה המלאכותית של TBIT מסוגלות לצלם תמונות ולהעלות אותן לפלטפורמת הפיקוח בזמן אמת. בהתאמה לאפליקציה,ניתן לייחס זאת ביתר קלות לבעלים של האופניים החשמליים הפוגעים, עם התרעה גבוהה יותר, ויכול לסייע לממשלה לנהל טוב יותר אופניים חשמליים, אשר יכולים לשמש לניהול אופניים חשמליים משותפים, טייק אווי, משלוחים אקספרס ותחומים אחרים.
(התמונה מהאינטרנט)
1st Wארנינגכאשר הרוכבים עוברים באור אדום, השידור יושמע כדי להתריע בפני הרוכב שהוא נוהג בעבירות תנועה, על מנת להפחית את הסיכון ל...תאונות.
2nd Wארנינג:כאשר הרוכבים רוכבים על האופניים החשמליים בנתיבים שאינם ממונעים, מצלמות הבינה המלאכותית יצלמו תמונות ויעלו אותן לפלטפורמת הפיקוח, עם אזהרה חזקה יותר.
נקודות עיקריות שלמצלמות בינה מלאכותית
ניטור וזיהוי: מצלמות בינה מלאכותית יכולות לנטר ולזהות משתמשי אופניים חשמליים אשר עוברים באור אדום, או נוהגים בנתיבים לא ממונעים ונהגים התנהגויות בלתי חוקיות אחרות.
ביצועים גבוהים: מצלמת בינה מלאכותית מאמצת שבב עיבוד ראייה בעל ביצועים גבוהים ואלגוריתם האצת רשת עצבית כדי לזהות סצנות שונות. דיוק הזיהוי גבוה מאוד ומהירות הזיהוי מהירה מאוד.
אלגוריתם פטנט: מצלמת בינה מלאכותית תומכת במגוון אלגוריתמי זיהוי סצנות, ריצה באור אדום, רכיבה בנתיב לא ממונע, עומס יתר, חבישת קסדה, חניית האופניים החשמליים באזור קבוע וכן הלאה.
(דיאגרמת מוצר אודותCA-101)
יוֹתֵרhאורות אור:
סל אופניים חשמליים משולב ומצלמה בפתרון מקורי, שיכול לעמוד בהתאמה מהירה של סוגים שונים של אופניים חשמליים.
תמיכה בשדרוג OTA, יכולה לייעל באופן רציף את פונקציות המוצר.
זיהוי מצלמת הבינה המלאכותית לוקח בחשבון שלושה תרחישים, חניית האופניים החשמליים באזור קבוע/לרוץ באור אדום/נסיעה בנתיב לא ממונע
(1st זיהוי תרחישים של בינה מלאכותית)
(2nd זיהוי תרחישים של בינה מלאכותית)
זמן פרסום: 15 בדצמבר 2022